Автокөлік бұрылып, ойлы-қырлы жолдан өткенде, тұрақтандырғыш бұта үлкен экструзия мен бұралу күшіне ұшырайды, бұл тұрақтандырғыш бұтасының материалын өндіруді талап етеді жоғары созылу беріктігі, төмен үйкеліс коэффициенті, жақсы қартаюға төзімділік, жақсы серпімділік және үйкеліске төзімділік. .
Тұрақтандырғыш бұта тұрақтандырғыш жолағын орнатудағы маңызды икемді компонент болып табылады. Оның құрылымының түрі мен қызметі тұрақтандырғыш штангасының жинағының өнімділігі мен құнына әртүрлі әсер етеді.
Жүз жыл бұрын көліктерде қозғалтқыш қондырғысы болмаған. Адамдар орналасқан жерді тікелей есептейді, қозғалтқышты шассиге қояды, болттармен бекітілген, қарапайым және жеңіл, сонымен қатар шығындарды үнемдейді.
Қозғалтқышты бекіту - бұл «қозғалтқыштың табаны», ол қозғалтқышты дене құрылымында ұстап тұру үшін қолданылады, осылайша қозғалтқыш автомобильде берік болуы мүмкін.
Қозғалтқыш жинағы, сүзгі, цилиндр және бөлшектер, май тығыздағышы, май сорғысының шүмегі, жанармай үнемдегіші, клапан шүмегі, май құбыры, шатун жинағы, иінді біліктің таратқыш білігі, подшипник втулкасы...
Екіншіден, резеңке тығыздағыштардың сыртқы түрі құрастыру алдында мұқият тексерілуі керек; ұрып-соғуды және деформацияны болдырмау үшін фитингті престеу үшін арнайы құралдарды қолданыңыз;
